日產1000方石灰石碎石生產線供應渝貴鐵路用砂石
來源：鄭州有鋼機械
10月18日，成都鐵路局發(fā)布消息，重慶至貴陽鐵路擴能改造工程（渝貴鐵路）自10月16日起進行全線聯(lián)調聯(lián)試。據了解，渝貴鐵路開通投用后，將成為西南地區(qū)連接華南、華東的“快車道”。大家都享受著高速鐵路帶來的便利，殊不知修建鐵路背后的故事。
去年，重慶某石料廠為了向渝貴鐵路提供優(yōu)質的70mm以下的鐵路用砂石骨料，該公司從鄭州有鋼引進一條日產1000方石灰石碎石生產線。該生產線由顎式破碎機、圓錐式破碎機、反擊式破碎機、振動篩、振動給料機、皮帶輸送機等設備組成，產量為每小時120-150方左右。用于生產70mm以下的砂石料。大家都知道，渝貴鐵路的修建對于砂石骨料的品質要求很高，客戶選擇了有鋼機械的破碎設備來破碎石灰?guī)r，向渝貴鐵路供料，是在經過嚴密考察后的選擇。有鋼機械破碎設備以自身的優(yōu)越性能贏得了客戶的肯定。