高速鐵路用移動(dòng)式石頭破碎篩分站怎么配置

來源：鄭州有鋼機(jī)械

近期，貴州引進(jìn)一條時(shí)產(chǎn)500方高速鐵路用移動(dòng)式石頭破碎篩分站，針對高速鐵路對混凝土骨料粒型、級配等提出的新要求，移動(dòng)破碎篩分站廠家鄭州有鋼生產(chǎn)的移動(dòng)打砂機(jī)、移動(dòng)破碎機(jī)和篩分設(shè)備生產(chǎn)的砂石骨料成品骨料砂石級配合理、粒形良好、針片狀顆粒含量可控制在3-5以內(nèi)，非常適合高速公路、高速鐵路等基建工程使用。該套設(shè)備生產(chǎn)出的砂石料具有成品粒形好、成砂率高、細(xì)度模數(shù)可調(diào)、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)。適合于河卵石、花崗巖、石灰?guī)r等各種巖石的人工制砂處理。并且在開采、破碎、篩分，制砂過程中，即使在露天的環(huán)境下，也都不會產(chǎn)生過多噪音和粉塵，處理破碎石料能力效率高，污染少，自動(dòng)化程度高。

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高速鐵路用移動(dòng)式石頭破碎篩分站怎么配置

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